poignée de levier de frein à moto hors route
$24≥2Piece/Pieces
Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Western Union |
Incoterm: | FOB |
Quantité de commande minimum: | 2 Piece/Pieces |
transport: | Air,Express |
Hafen: | chongqing |
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Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Western Union |
Incoterm: | FOB |
Quantité de commande minimum: | 2 Piece/Pieces |
transport: | Air,Express |
Hafen: | chongqing |
Use: Accessories
Applicable Models: Universal
Custom Processing: Yes
Whether The Patent Source: no
Brand: Advisory Service
Material: custom made
Model: various
Origin: chongqing
Thickness: conventional
Matching Relationship: Be applicable
Unités de vente | : | Piece/Pieces |
Type de colis | : | Boîte en carton |
Exemple d’image | : |
Nous savons tous que la poignée de frein à moto et les plaquettes de frein à moto sont très importantes pour les motos. S'il y a un problème avec les accessoires de frein à moto, les conséquences sont incommensurables. La différence entre les freins avant et arrière, bien que le principe de travail des freins avant et arrière de la moto soit complètement le même, mais en raison des différentes positions, l'effet réel sera séparé des mondes. Prenant la trajectoire de conduite normale d'une moto, le freinage de la roue de frein avant est évidemment plus important que le frein arrière, il y a donc un dicton de "Auxiliaire principal et arrière".
La plupart des motos précédentes ont utilisé des freins de tambour pour des raisons techniques et de coûts. Le principe de freinage est que les plaquettes de frein à l'intérieur du tambour de frein se frottent contre l'intérieur du moyeu de roue pour terminer le freinage. Cela coûte moins cher et est plus facile à entretenir.
Nos principaux produits de vente sont toutes sortes d'accessoires automobiles et moto, en se concentrant sur les ventes et la production d'accessoires de moteur, les accessoires de frein, les accessoires d'accélérateur, les accessoires de véhicules et autres accessoires périphériques pour les automobiles et les motos.
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