Quelles sont les exigences pour utiliser la bobine d'allumage de moto?

Le moment d'inertie de la partie entraînée de la bobine d'allumage de la moto doit être aussi petit que possible. Si l'inertie de rotation est grande, bien que la connexion entre le moteur et la transmission soit déconnectée en raison de la séparation de la bobine d'allumage de la moto pendant le processus de décalage, la grande inertie rotationnelle de la partie entraînée de la bobine d'allumage de la moto est toujours entrée dans la saisie dans la trace de la bobine d'allumage de la moto est toujours entrée dans la saisie dans la trace de la bobine d'allumage de la moto est toujours entrée dans la saisie dans la trace de la bobine d'allumage dans la moto est toujours entrée dans la saisie dans la trace de la bobine d'allumage de la moto est toujours entrée dans la La transmission, et la bobine d'allumage de la moto est équivalente à une séparation incomplète, de sorte que la bobine d'allumage de la moto ne peut pas jouer un très bon rôle dans la réduction de l'impact entre les dents d'engrenage.

1. La plaque de pression ou le volant est déformé ou usée et doit être stabilisé ou remplacé.
2. Le mécanisme de fonctionnement de la bobine d'allumage de la moto est mal ajusté, ce qui fait que le voyage libre de pédale est trop petit et doit être ajusté.
3. Pour les mécanismes de fonctionnement mécaniques de type câble, le câble peut être bloqué, le dispositif de réglage automatique peut échouer, etc. La bobine d'allumage de la moto doit être correctement lubrifiée et remplacée.
4. La bobine d'allumage de la moto est brûlée, durcie, grasse ou usée trop mince des accessoires du moteur. Réparer ou remplacer le cas échéant.
5. Le ressort de diaphragme est fatigué, fissuré ou échoué et doit être remplacé.
6. La carte de mouvement du roulement et de la libération de libération ne peut pas revenir et doit être lubrifiée ou remplacée.