Comment fonctionne un relais de moto?

Une défaillance du relais de moto entraînera la non-freinage de la machine dans le temps. Son principe de travail est de démarrer le moteur, de faire tourner le volant de stockage d'énergie et d'atteindre progressivement la vitesse de travail, puis de tirer la poignée de départ suffisamment en avant et de la remettre lentement, et la machine des accessoires du moteur peut automatiquement terminer un travail faire du vélo.

Le cycle automatique est contrôlé par une came et une tige de positionnement, et la poignée de départ est connectée à la fourchette à vide à travers une tige de traction. Lorsque la poignée de départ est entièrement tirée, la fourchette de décalage est tirée à la position de travail, la tige de positionnement des accessoires du moteur tombe simplement et la fourche de décalage est bloquée par l'insert à son extrémité.
La fourchette décalée contrôle simultanément la touche d'inclinaison du relais de moto d'extension du relais de moto. D'une part, le cerceau de frein contrôle la pression de ressort pour libérer la roue de frein sur l'arbre principal. D'un autre côté, la tige de balançoire à anneau d'extension tourne dans le sens antihoraire, et le moteur la force de frottement de l'accessoire entraîne la broche, qui est ensuite décélérée par le matériel secondaire, puis passe par le pignon et la bielle pour conduire le support d'outil .
Lorsque le support d'outil revient à sa position élevée d'origine après la coupe, la manivelle est indexée exactement à 360 °. À l'heure actuelle, la came est soulevée, la tige de positionnement libère la fourchette et revient à la position d'origine à l'aide de Spring Force, et retire la clé de tête inclinée et la plaque de frein, provoquant le désengagement du relais de moto du volant du volant , le cerceau de frein réengage la tige de frein et la broche arrête immédiatement de tourner.
Le freinage d'urgence peut entraîner l'arrêt du titulaire de l'outil immédiatement à n'importe quelle position pendant le travail. Tant que la poignée de départ est poussée, la came plate sur la tige de traction peut être utilisée pour soulever la tige de positionnement et libérer la fourchette de décalage, désengager le relais de moto, engager le relais de moto et faire en sorte que le support de couteau arrête de se déplacer immédiatement.