$80≥50Piece/Pieces
| Type de paiement: | L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal,Western Union |
| Incoterm: | FOB |
| Quantité de commande minimum: | 50 Piece/Pieces |
| transport: | Air,Express |
| Hafen: | chongqing |
Use: Accessories
Applicable Models: Universal
Custom Processing: Yes
Whether The Patent Source: no
Brand: Advisory Service
Material: custom made
Model: various
Origin: chongqing
Thickness: conventional
Matching Relationship: Be applicable
| Unités de vente | : | Piece/Pieces |
| Type de colis | : | Boîte en carton |
| Exemple d’image | : |
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Quelles sont les classifications de l'amortisseur de moto?
Il existe de nombreux types d'amortisseurs dans les accessoires de véhicules de moto. La grande majorité des accessoires de véhicules de moto sont des amortisseurs de cylindres, et seuls quelques-uns sont des structures à ressort de la plaque d'acier. Il existe de nombreux types et variétés d'amortisseurs de cylindres
(1) Généralement, selon la position d'installation, il y a des amortisseurs avant et des amortisseurs arrière
(2) Classé par Type de réglage de la charge: Type de réglage de la pression initiale du ressort, type de ressort d'air, type de réglage de l'angle d'installation
(3) Selon la direction de la force d'atténuation, il y a des amortisseurs unidirectionnels et des amortisseurs bidirectionnels
(4) Selon la position de travail du cylindre d'huile, il y a des amortisseurs inversés (c'est-à-dire que le cylindre d'huile est au-dessus et la tige de piston est en dessous) et les amortisseurs verticaux (le cylindre d'huile est en dessous et la tige de piston est au-dessus)
(5) Selon la structure, il existe un amortisseur hydraulique avant de la fourche avant (qui est l'amortisseur avant le plus utilisé dans les motos à l'heure actuelle), amortisseur de type rocker, levier de rocker le levier d'amortisseur central vertical, levier de rocker le levier du bras Rocker Absroctorat central inclinable
(6) Selon le milieu de travail, il y a des amortisseurs de printemps, des amortisseurs d'amortissement à l'air printanier (parce que la force d'amortissement de l'air est limitée, l'effet d'amortissement n'est pas idéal, et ils ne sont généralement utilisés que comme amortisseurs arrière pour les cyclomoteurs avec des cyclomoteurs avec basse vitesse), amortisseurs d'amortissement hydraulique, amortisseurs hybrides à air huile et amortisseurs hydrauliques remplis d'azote
Nos principaux produits de vente sont toutes sortes d'accessoires automobiles et moto, en se concentrant sur les ventes et la production d'accessoires de moteur, les accessoires de frein, les accessoires d'accélérateur, les accessoires de véhicules et autres accessoires périphériques pour les automobiles et les motos.
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