Motorcycle IgnitionLighter est classé en fonction de leurs fonctions de travail

À mesure que l'allumage de la moto devient plus rapide et plus rapide, les exigences pour les performances des freins augmentent de plus en plus. Les performances du frein sont liées à sa propre structure et au matériau du coussin de frottement, qui dépend dans une large mesure du matériau du coussin de frottement. Par conséquent, divers blocs de friction ont été développés.

Mais la plupart d'entre eux sont fabriqués avec l'amiante comme composant principal, ajoutant divers additifs pour améliorer les propriétés de frottement et la résine. Dans le cadre de l'utilisation des blocs de frottement, il est nécessaire que la force de frottement soit stable et grande, la résistance à l'usure est bonne et que la qualité soit stable. Cependant, les matériaux contenant ce type de matière organique ont des propriétés difficiles à résoudre, c'est-à-dire que la friction subit souvent des changements complexes à mesure que la température augmente.
Dans la plupart des cas, les accessoires de moteur se frottent contre divers couples métalliques. Il est généralement reconnu que dans des conditions de frottement sec, les matériaux avec la même paire d'accessoires de moteur supérieurs à 0,2 sont appelés accessoires de moteur.
Les blocs d'allumage de moto et de frottement peuvent être divisés en deux catégories: les accessoires de transmission et de freinage du moteur en fonction de leurs fonctions de travail. Par exemple, la plaque d'embrayage utilisée pour la transmission transmet la puissance générée par le moteur vers les roues d'entraînement à travers le raccord et la séparation des surfaces de frottement d'embrayage dans l'embrayage, permettant au véhicule de commencer à se déplacer. Les plaquettes de frein (divisées en plaquettes de frein à disque et à tambour) sont utilisées pour le freinage. Les plaquettes de frein sont étroitement fixées au disque de frein (tambour) à travers le mécanisme de freinage du véhicule pour ralentir ou arrêter le véhicule en mouvement.