Accessoires légers de tournage de moto

Quelle est la raison de la défaillance du signal de virage de la moto? L'indicateur de signal de virage est un dispositif d'accessoires de véhicules de moto importante pour indiquer la direction de tournure lorsque la moto tourne, afin d'assurer une conduite sûre. Il existe trois types de lampes de signal de virage et des clignotes utilisées dans les motos: type de résistance thermique, type capacitif et type de transistor. Ce n'est que lorsque le clignotement fonctionne avec la lampe de signal de virage que la lampe de signal de virage peut flasher lorsqu'il est allumé et quand il est sombre. La défaillance du scintillateur de résistance thermique se produit souvent dans le changement de fréquence du flash en raison de l'allongement du fil de résistance; La faute du scintillateur de condensateur se produit souvent dans les dommages du condensateur; Le taux d'échec du scintillateur du transistor est faible, donc sa durée de vie est longue. La méthode d'essai d'incendie de mise à la terre peut être utilisée pour le diagnostic, et la borne électrique du clignotement doit être mise à la terre pour un test de feu en premier. S'il n'y a pas d'étincelle, la ligne électrique est un circuit ouvert; S'il y a une étincelle, le circuit d'alimentation est en bon état. Lapez à nouveau la borne d'alimentation et la borne de leader du clignotement et tournez l'interrupteur de signal de virage. Si le signal de virage est allumé, cela indique que le clignotant a été endommagé et cassé, et un nouveau clignotement doit être remplacé; Si la lampe du signal de virage n'est toujours pas allumée, la méthode de court-circuit de puissance doit être utilisée pour conduire directement à la borne de lampe de signal de virage. Si la lampe du signal de virage est allumée, cela signifie qu'il y a un circuit ouvert entre la colonne de ligne sortante du clignot . Si un fil est utilisé pour parcourir la borne d'alimentation et la borne sortante du clignotement, tournez l'interrupteur de signal de virage. Si le signal de virage d'un côté est allumé, mais l'autre côté ne l'est pas, et une forte étincelle se produit lorsque le fil est rozé sur le terminal. Cela signifie que le circuit de lampe de signal de virage sur le côté qui n'est pas allumé est mis à la terre quelque part, provoquant le brûlage du clignotement. Retirez d'abord le défaut du court-circuit du circuit de lampe de signalisation de virage, puis remplacez-le par un nouveau clignotant d'accessoires de véhicules de moto.